이봐! 공공 버스를위한 버스 부품 공급 업체로서, 나는 종종이 큰 질문을받습니다. "공공 버스의 버스 부품을 얼마나 자주 교체해야합니까?" 그것은 중요한 주제이며 오늘은 당신을 위해 그것을 분해 할 것입니다.
우선, 버스 부품마다 수명이 다르다는 것을 이해합시다. 버스 사용 빈도, 운전 조건 및 부품 자체의 품질과 같은 여러 가지 요인에 따라 다릅니다.
엔진 구성 요소
엔진은 버스의 핵심이며 그 부품은 많은 스트레스를받습니다. 점화 플러그와 같은 것들은 일반적으로 30,000-100,000 마일마다 교체해야합니다. 엔진 유형과 플러그의 품질에 따라 다를 수 있습니다. 버스가 정지 및 도시 교통에 많이 사용되는 경우 점화 플러그가 더 빨리 마모 될 수 있습니다.
오일 필터는 3,000-7,500 마일마다 변경해야합니다. 깨끗한 오일은 엔진의 부드러운 작동에 필수적이며 막힌 필터는 모든 종류의 문제를 일으킬 수 있습니다. 반면 에어 필터는 정기적으로 확인하고 15,000-30,000 마일마다 교체해야합니다. 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 엔진으로 제한하여 효율성을 줄입니다.
제동 시스템
제동 시스템은 안전에 매우 중요합니다. 브레이크 패드는 일반적으로 25,000-70,000 마일마다 교체해야합니다. 버스가 내리막 길을 많이 운전하거나 빈번한 정류장이있는 헤비 듀티 경로에 사용되면 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다.
브레이크 로터는 보통 약 50,000-70,000 마일 정도 지속됩니다. 그러나 뒤틀린 로터가 제동이 고르지 않고 안전한 승차감이 줄어들 수 있기 때문에 정기적으로 검사하는 것이 중요합니다.
서스펜션 및 조향
서스펜션 시스템은 원활한 승차감을 제공합니다. 충격 흡수 장치와 스트럿은 일반적으로 5 만 ~ 100,000 마일마다 교체해야합니다. 그러나 버스가 종종 거친 도로에서 운전하는 경우 더 빨리 변경해야 할 수도 있습니다.
타이 -로드 엔드 및 볼 조인트와 같은 스티어링 구성 요소는 정기적으로 검사해야합니다. 그들은 70,000-150,000 마일의 어느 곳에서나 지속될 수 있지만, 가혹한 운전 조건은 수명을 줄일 수 있습니다.
내부 부품
이제 내부 부품에 대해 이야기합시다. 이 부품은 버스의 성능에 직접 영향을 미치지 않을 수 있지만 승객의 안락함에 영향을 미칩니다.
그만큼버스 플라스틱 griphook공공 버스의 일반적인 품목입니다. 승객이 타는 동안 붙잡는 데 사용됩니다. 사용량에 따라 1-2 년마다 교체해야 할 수도 있습니다. 버스가 매우 인기 있고 붐비는 경우, Griphooks는 더 많은 학대를 받고 더 자주 변경해야 할 수도 있습니다.
그만큼수동 망원경 사랑 단계또 다른 중요한 내부 부분입니다. 이동성이 제한된 승객이 버스를 타고 나가도록 도와줍니다. 이 부분은 마모의 징후에 대해 정기적으로 검사해야합니다. 일반적으로 2-3 년 동안 지속될 수 있지만 많은 사용으로 수명이 단축 될 수 있습니다.
그만큼버스 플라스틱 운전석운전자의 안락함과 안전에 중요합니다. 양질의 운전석은 3-5 년 동안 지속될 수 있지만, 운전자가 지속적으로 좌석에 들어오고 나가는 높은 트래픽 환경에서 사용된다면 더 일찍 교체해야 할 수도 있습니다.
교체 주파수에 영향을 미치는 요인
앞에서 언급했듯이 몇 가지 요인이 버스 부품을 얼마나 자주 교체 해야하는지에 영향을 줄 수 있습니다.
- 사용 빈도: 바쁜 도시 노선과 마찬가지로 지속적으로 사용되는 버스는 덜 자주 사용되는 버스에 비해 부품에 더 많은 마모가 발생합니다.
- 운전 조건: 거칠고 비포장 도로 또는 극한의 기상 조건에서 운전하는 버스에는 더 빨리 마모되는 부품이 있습니다. 예를 들어, 눈과 얼음이 많은 지역의 버스는 금속 부품에 더 많은 부식을 경험할 수 있습니다.
- 유지: 정기적 인 유지 보수가 중요합니다. 잘 유지되는 버스는 정기적으로 검사 및 서비스를 제공하는 부품을 유지하면서 일반적으로 더 오래 지속되는 부품을 갖습니다.
적시 교체의 중요성
적시에 버스 부품을 교체하는 것은 매우 중요합니다. 마모 사용 - 아웃 부품은 고장으로 이어질 수 있으며, 수리 및 서비스 시간 손실 측면에서 비용이 많이들 수 있습니다. 또한 승객과 운전자에게 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 마모 된 브레이크 패드는 버스의 정지 거리를 증가시켜 모든 사람이 위험에 처하게 할 수 있습니다.
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참조
- National Bus Association에서 출판 한 "버스 유지 보수 핸드북"
- "자동차 부품 수명 안내서", 산업 - 차량 유지 보수를위한 표준 매뉴얼