도요타 자동차 그룹의 자회사인 히노 자동차가 엔진 테스트 데이터 위반 스캔들로 인해 내년 여름까지 일본 내수용 관련 모델의 생산을 중단한다고 CCTV 파이낸스가 일본 언론을 인용해 보도했다. 이에 대해 히노자동차 홍보 관계자는 "언제 생산이 재개될지는 미지수다.
8월 22일 히노자동차는 웹사이트를 통해 소형트럭 중대형 엔진이 위조된 연료 소비량과 연료 소비량을 조작했다는 폭로에 따라 경트럭 엔진 중 하나가 배기 가스 테스트 요구 사항을 충족하지 못하여 소형 트럭 Dutro 시리즈의 배송을 중단한다고 밝혔습니다. 배출량 데이터. 9월 9일 히노자동차는 웹사이트를 통해 데이터 조작에 대해 사과하고 관련 차량을 회수하는 성명을 발표했다.
Toyota Motor의 자회사인 Hino Motor의 위법 행위도 Toyota의 평판에 심각한 영향을 미쳤습니다. 8월 24일 히노자동차의 모회사인 도요타자동차는 배기가스 데이터 위조를 이유로 히노를 도요타가 주도하는 상용차 파트너십에서 퇴출시켰다고 발표했다. 9월 9일, 히노 자동차, 도요타는 자사 웹사이트에서 히노 자동차 시리즈의 위법 행위에 대한 모회사인 도요타는 교통부에서 히노 자동차에 대한 엄격한 징계 조치를 발표했음을 인정했으며, 후속 히노 자동차는 도요타가 "재창조할 수 있도록 세심한 주의를 기울일 것"이라고 밝혔다. 신뢰할 수 있는 회사"와 동시에 히노모터스가 우리 사업에 도움이 될 것입니다.
도요타는 명예훼손 외에도 경제적 피해를 입을 수 있다. 히노자동차는 8월 12일 공식 웹사이트를 통해 미국 4개 기업이 히노자동차 USA와 모회사인 도요타자동차를 상대로 엔진 데이터 조작으로 인한 피해에 대해 500만 달러 이상의 손해배상을 청구했다고 밝혔다. 히노자동차는 앞으로 더 많은 소송에 직면할 수 있으며 그 영향의 정도를 가늠할 수 없다고 말했다.
사고 이후 히노자동차는 일본 내수시장에서 국산 엔진 탑재 모델의 출하를 전면 중단했으며, 출하부터 생산 중단까지 히노자동차의 사업에 큰 타격을 입힐 것이 분명하다. Hino의 국내 시장에서 대형 및 중형 트럭의 판매가 절반으로 감소하는 부정적인 소식이 Hino의 실적에 영향을 미쳤습니다. 도요타 자동차 웹사이트에 따르면 히노는 일본 5만9935대를 포함해 2021년 전 세계적으로 15만5212대를 판매했다. Hino Motor의 최신 재무 결과인 2022 회계연도 1분기(2022년 4월 1일~6월 30일)에 Hino Motor의 영업 수익은 43억 1600만 엔으로 전년 대비 73.3% 감소했습니다. 모회사에 귀속되는 순이익은 7억 2,300만 엔으로 1년 전보다 88.6% 감소했습니다. 히노자동차의 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 73% 감소했다. 스캔들이 확산되면서 히노자동차의 주가는 6개월 만에 45%나 폭락했다. 일부 일본 언론은 히노자동차가 실존 위기에 직면했다고 지적했다.
Hino auto 자체의 영향 외에도 Hino Auto 관련 산업 체인도 영향을 받습니다. CCTV Finance에 따르면 Hino Motor는 일본에 약 5개의{1}} 공급업체를 보유하고 있으며 연간 매출은 거의 1조 엔(약 480억 위안)으로 추정됩니다. 이 중 히노 관련 사업이 매출의 30% 이상을 차지하는 기업은 180여 개에 이른다. CCTV 금융은 Hino의 장기 중단이 필연적으로 이러한 공급 업체에 피해를 입히고 일부 기업의 폐쇄로 이어질 수 있다고 지적했습니다.
공업국으로서 "장인 정신"의 제조 기준은 세계적으로 널리 인정되고 있습니다. 그러나 최근 빈번한 데이터 사기 사건은 기업 간의 신뢰와 이익에 영향을 미칠 뿐만 아니라 소비자의 안전에 위협이 되고 있습니다.